大众DSG变速箱既有干式也有湿式版本。DSG干式变速箱采用摩擦片和机械齿轮进行换挡，相较于湿式更加轻巧、高效、耐用，但对于散热要求更高，需要在高温环境下进行冷却。而DSG湿式变速箱则采用油液离合器进行换挡，能够提供更加平滑的换挡体验，同时也
大众DSG变速箱既有干式也有湿式版本。DSG干式变速箱采用摩擦片和机械齿轮进行换挡，相较于湿式更加轻巧、高效、耐用，但对于散热要求更高，需要在高温环境下进行冷却。
而DSG湿式变速箱则采用油液离合器进行换挡，能够提供更加平滑的换挡体验，同时也具有更好的散热性能和降噪效果。不同的车型和配置会选择不同版本的DSG变速箱，以适应不同的使用场景和需求。
大众DSG变速箱是湿式变速箱。湿式变速箱是指变速箱内部有润滑油来冷却和润滑齿轮和离合器。大众DSG变速箱采用湿式设计，具有更高的承载能力和更好的散热性能，能够提供更高的动力输出和更顺畅的换挡体验。湿式变速箱还能够减少离合器的磨损，延长使用寿命。因此，大众DSG变速箱的湿式设计使其成为一种可靠且高性能的变速箱选择。
大众的dsg双离合变速箱，在大众车中都有使用不管是湿式还是干式。大众高端品牌和高端车系都是湿式。大众入门中低端大多是干式。
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大众dsg变速箱是干式还是湿式 大众dsg变速箱车型写的如何？
大众DSG变速箱既有干式也有湿式版本。DSG干式变速箱采用摩擦片和机械齿轮进行换挡，相较于湿式更加轻巧、高效、耐用，但对于散热要求更高，需要在高温环境下进行冷却。而DSG湿式变速箱则采用油液离合器进行换挡，能够提供更加平滑的换挡体验，同时也
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